แฮมิลตัน มองบวกเครื่องยนต์ของเฟอร์รารี

ลูอิส แฮมิลตัน เชื่อว่าเฟอร์รารีมีโอกาสสูงที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์อิตาลี หลังจากที่ทีมได้ทำการอัพเกรดเครื่องยนต์ครั้งใหญ่สำหรับการแข่งขันในบ้านเกิดที่มอนซา

เฟอร์รารีจะทำการอัพเกรดเครื่องยนต์ครั้งที่สองของฤดูกาล 2026 ในสุดสัปดาห์นี้ หลังจากได้รับโอกาสในการพัฒนาสองครั้งภายใต้ระบบ Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) ของฟอร์มูล่าวัน

แฮมิลตันและชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยคาดว่าการเปลี่ยนแปลงจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเฟอร์รารีบนทางตรงยาวของมอนซา

การอัพเกรดนี้รวมถึงการเปลี่ยนแปลงในห้องเผาไหม้และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขณะที่เฟอร์รารียังใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเชลล์รุ่นใหม่ด้วย

คาดว่าแพ็คเกจนี้จะให้กำลังเพิ่มขึ้นประมาณ 15 แรงม้า และปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับเวอร์ชันที่ใช้ก่อนหน้านี้ในฤดูกาล

แฮมิลตันเดินทางมาถึงอิตาลีด้วยความรู้สึกยินดีกับความคืบหน้าของเฟอร์รารี และกล่าวว่าการพัฒนาล่าสุดนี้เป็นก้าวไปข้างหน้า แม้ว่าเขาจะรู้ว่ามันจะไม่สามารถลดช่องว่างกับเมอร์เซเดสและเรดบูลได้ทั้งหมด

“ทุกอย่างช่วยได้” แฮมิลตันกล่าวไว้ก่อนสุดสัปดาห์ แชมป์โลก 7 สมัยชี้ให้เห็นถึงความล่าช้าประมาณสี่ในสิบของวินาทีต่อรอบในการแข่งขันครั้งก่อน และกล่าวว่าเครื่องยนต์ใหม่จะไม่สามารถลบช่องว่างทั้งหมดได้ อย่างไรก็ตาม เขายังคงเชื่อมั่นว่าเฟอร์รารีมีศักยภาพที่จะคว้าชัยชนะได้

“นี่คือก้าวไปข้างหน้า มันไม่ใช่ช่องว่างทั้งหมดที่เราต้องการ แต่เรารู้ว่ามันจะเป็นแบบนั้น” แฮมิลตันกล่าว “ผมยังคงเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าว่าเรามีศักยภาพที่จะคว้าชัยชนะได้”

เฟรเดอริก วาสเซอร์ หัวหน้าทีมเฟอร์รารี ก็ได้กล่าวถึงการอัพเกรดนี้ว่าเป็นก้าวที่ถูกต้องเช่นกัน ในขณะที่ทีมยังคงมองหาข้อได้เปรียบเพิ่มเติมในระหว่างฤดูกาล

สนามมอนซาเป็นสนามทดสอบที่มีประโยชน์สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ เนื่องจากทางตรงยาวและจุดเบรกที่จำกัด ทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักในด้านสมรรถนะและการกู้คืนพลังงาน

เลอแคลร์ก็มีมุมมองที่ระมัดระวังเช่นเดียวกันเกี่ยวกับโอกาสของเฟอร์รารี นักแข่งชาวโมนาโกเชื่อว่าแพ็กเกจใหม่จะช่วยให้ทีมเข้าใกล้กลุ่มผู้นำมากขึ้น แต่เขาไม่คาดหวังว่าการอัพเกรดเพียงครั้งเดียวจะเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของเฟอร์รารีเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก

เฟอร์รารีจะได้ประโยชน์จากโอกาสสำคัญในการต่อสู้เพื่อชิงแชมป์เช่นกัน คิมิ อันโตเนลลี ซึ่งเป็นผู้นำในตารางคะแนน จะต้องออกสตาร์ทการแข่งขันอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ จากท้ายแถว หลังจากที่เมอร์เซเดสใช้เครื่องยนต์เกินโควต้า

นักแข่งชาวอิตาลีรายนี้มีคะแนนนำเพื่อนร่วมทีม จอร์จ รัสเซลล์ อยู่ 59 คะแนน โดยแฮมิลตันก็อยู่ในระยะที่สามารถไล่ตามผู้นำในตารางคะแนนได้เช่นกัน