เฟอร์รารีมีผลงานที่ยอดเยี่ยมอีกครั้งในรายการเม็กซิกันกรังด์ปรีซ์ หลังจากนักขับทั้งสองคนขึ้นโพเดี้ยมได้สำเร็จ คาร์ลอส ซาอินซ์ เป็นผู้นำกลุ่มนักขับที่เหลือ โดยเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก ในขณะที่ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ผู้ชนะยูเอสจีพีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสาม และได้รับคะแนนพิเศษเพิ่มอีกหนึ่งคะแนนจากการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ทั้งคู่มีแลนโด นอร์ริสจากแม็คลาเรน ซึ่งทำคะแนนได้มากขึ้น เพื่อลดช่องว่างระหว่างเขากับแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ซึ่งเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหกด้วยคะแนน 47 คะแนน ขณะที่ทั้งสองยังคงครองตำแหน่งแชมป์ต่อไป

การแข่งขันครั้งนี้ไม่ปราศจากความขัดแย้ง หลังจากที่นอร์ริสและเวอร์สแตปเพนปะทะกันสองครั้ง โดยเวอร์สแตปเพนถูกลงโทษทั้งสองครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อผลงานของเขา เหตุการณ์นี้คล้ายกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในยูเอสจีพี ยกเว้นว่านอร์ริสเป็นฝ่ายถูกลงโทษเพียงคนเดียว

นอร์ริสแสดงความผิดหวังโดยอธิบายว่าการขับรถของเวอร์สแตปเพนนั้น “อันตราย” และบอกกับทีมของเขาในระหว่างการแข่งขันว่า “ผู้ชายคนนี้อันตรายมาก ผมแค่ต้องหลีกเลี่ยงการชนเหมือนกับครั้งที่แล้ว ผมจะต้องชนกำแพงในอีกไม่กี่นาที” จากนั้นเขาก็เสริมว่า “เขาสมควรได้รับสิ่งที่เขาสมควรได้รับ” หลังจากที่เวอร์สแตปเพนได้รับโทษสองครั้ง แซ็ก บราวน์ หัวหน้าของแม็คลาเรน ยังได้แบ่งปันความผิดหวังของนักขับของเขาโดยกล่าวว่าทุกอย่าง “เริ่มไร้สาระไปนิด” และเสริมว่า “ผมขอปรบมือให้กับคณะกรรมการของ FIA พอแล้ว พอแล้ว มาแข่งขันกันอย่างสะอาดหมดจดกันดีกว่า”

หลังการแข่งขัน นอร์ริสอธิบายว่าเขาสนุกกับการแข่งขันกับเวอร์สแตปเพน แต่ไม่ชอบเมื่อมันดำเนินไปจนเกินไป เช่นที่เกิดขึ้นระหว่างการแข่งขัน “ผมเคารพแม็กซ์มากในสิ่งที่เขาทำ วิธีการแข่งขันของเขา และผมตั้งตารอที่จะได้ต่อสู้อย่างสุดความสามารถกับเขา

“ผมอยากชนะพวกเขา มันทำให้ผมยิ้มได้ และนั่นคือสิ่งที่ผมชอบเกี่ยวกับการแข่งรถ และเหตุผลว่าทำไมผมถึงทำแบบนั้น แต่สิ่งต่างๆ เช่น วันนี้ มันไกลเกินไปหน่อย เราทั้งคู่ต่างอาจจะตกรอบการแข่งขัน และฉันไม่คิดว่านั่นคือวิธีที่คุณควรแข่งขัน”

ด้วยการจบการแข่งขันบนโพเดี้ยมเป็นครั้งที่สองติดต่อกัน ตอนนี้เฟอร์รารีแซงหน้าเรดบูลล์ในอันดับผู้ผลิต ทำให้พวกเขาขึ้นมาอยู่อันดับที่สาม ซึ่งหมายความว่าเรดบูลล์หวังได้แค่ตำแหน่งแชมป์โลกในฤดูกาลนี้เท่านั้น ซึ่งดูเหมือนว่าจะหลุดลอยไปจากเป้าหมายของพวกเขาในทุกๆ การแข่งขัน

เมื่อฤดูกาลนี้เหลือการแข่งขันอีกสี่รายการ รวมถึงสองสปริง การแข่งขันบนสนามยังคงไม่จบลง เนื่องจากทั้งสองทีมต่อสู้เพื่อคว้าคะแนนให้ได้มากที่สุดเพื่อตำแหน่งแชมป์โลก หวังว่าคณะกรรมการจะกระตือรือร้นมากขึ้นในการแข่งขันในอนาคตเพื่อป้องกันหรือลดการปะทะกันดังกล่าว และทำให้การแข่งขัน “สะอาด” มากที่สุด